Jämfört med andra modeller har dubbelskruvsträngsprutan en uppenbar funktion som är annorlunda i överföringssystemet. Extrudern med dubbelskruv kräver att strömmen fördelas jämnt till de två skruvarna i ett trångt utrymme. Detta är vridmomentfördelningstekniken. Olika momentfördelningsfärdigheter avgör växellådans bärförmåga och påverkar till och med direkt maskinens livslängd och funktion.
Bland de många vridmomentfördelningsteknikerna används de två teknikerna med högt vridmomentsfördelning som representeras av den bilaterala symmetriska drivtypen mest och de traditionella parallella treaxlade växellådorna med allmänt vridmoment är fortfarande den viktigaste kraften i Kina.
Traditionell parallell treaxlig vridmomentfördelningsteknik Den traditionella parallella treaxliga vridmomentfördelningstekniken är en sofistikerad överföringsteknik med två skruvar. De flesta av växellådorna på utländska dubbelskruvsträngsprutmaskiner använder denna struktur i ett tidigt skede. Som visas i det traditionella parallella treaxliga överföringsprincipdiagrammet fördelas effekten från motorn jämnt till A- och B-utgående axlar parallellt.
betyder att A- och B-axlarna vardera bär 50% av vridmomentet. På grund av begränsningen av mittavståndet för A- och B-axeln är växeln på B-axeln relativt liten och det överförda vridmomentvärdet är begränsat. Därför är B-axelns växel flaskhalsen på dubbelskruvväxellådans bärförmåga, som direkt bestämmer kraften som växellådan kan överföra.